Die NGK BR6HS ist eine Zündkerze mit einem 14 mm Gewinde, einer Gewindetiefe von 12,7 mm (1/2"), einem 13/16 Zoll (21 mm) Schlüsselmaß und einem Elektrodenabstand von ca. 0,7 mm. Sie hat die NGK-Wärmezahl 6 und ist mit einem Keramikwiderstand von etwa 5 kΩ ausgestattet. Dieser eingebaute Widerstand dient zur Unterdrückung von Funkstörungen, was besonders bei Fahrzeugen oder Bootsmotoren mit Radio oder sensibler Elektronik von Vorteil ist. Die BR6HS wird in verschiedenen Motorrädern, Bootsmotoren und klassischen Benzinmotoren eingesetzt und bietet eine zuverlässige Zündleistung.
Die NGK B6HS ist technisch fast identisch zur BR6HS, allerdings ohne eingebauten Widerstand. Die Maße, der Wärmewert und die Bauform sind gleich, sodass beide Zündkerzen grundsätzlich austauschbar sind. Der Unterschied liegt ausschließlich im „R“: Die BR6HS hat einen integrierten Widerstand, die B6HS nicht. Während die B6HS früher weit verbreitet war, wird sie teilweise nicht mehr hergestellt und durch die BR6HS ersetzt.
Damit gilt: Wer Funkstörungen vermeiden möchte oder auf ein aktuelles Ersatzteil angewiesen ist, greift zur BR6HS. Wer in einem einfachen Motor ohne empfindliche Elektronik unterwegs ist, kann auch die B6HS verwenden.