Schneckenrad für Antriebsgetriebe AS 45 B3 B4 Universal und AS 53 Standard B1 bis B4

Zusammenfassung der Verbau-Situation:

• Die Kurbelwelle hat ein Linksgewinde (linksgängige Schnecke).

• Das Zahnrad (Schneckenrad) hat ebenfalls linksgängige Schrägverzahnung.

• Die Abtriebswelle geht nach links aus dem Getriebegehäuse.

• Du möchtest, dass sich diese Welle (von vorne betrachtet) nach vorne dreht (also im Uhrzeigersinn, wenn du vorne auf die abgehende Welle schaust).

• Diese spezielle Kombination (linksgängige Schnecke + linksgängiges Schneckenrad + Drehsinnvorgabe) ist seltener → daher ist das Zahnrad teurer.

Warum ist das so?

Die Drehrichtung des Schneckenrads hängt wie gesagt von:

1. Schneckengewinde (links oder rechts)

2. Einbaurichtung

3. Schrägverzahnung des Schneckenrads (Steigungsrichtung)

In deinem Fall:

• Du brauchst das Zahnrad mit linksgängiger Schrägverzahnung, damit die Drehrichtung am Abtrieb passt (weil deine Schnecke linksdrallig ist und der Abtrieb nach links rausgeht).

• Ein „Standard-Zahnrad“ (z. B. wie beim AS 26 AH8) würde nicht passen, weil es spiegelbildlich aufgebaut ist – es wäre z. B. für eine Welle, die nach rechts rausgeht oder eine Schnecke mit Rechtsdrall.