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Instandsetzungskit für das Antriebsgetriebe AS 21 AH 1/4T B&S 4T Comfort und Kawasaki AS 53 4T und B4/4T

AS-Motor
169,00 EUR
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Lieferzeit:
Art.Nr.:
10603
GTIN/EAN:
G04330014 + SET
HAN:
E10603
Hersteller:
AS-Motor


Instandsetzungskit für das Antriebsgetriebe AS 21 AH 1/4T B&S 4T Comfort und Kawasaki AS 53 4T und B4/4T

Beschreibung:
  • Enthält alle Komponenten welche Sie für die Instandsetzung eines Antriebsgetriebes benötigen.
  • Instandsetzungskit für das Antriebsgetriebe AS 21 AH 1/4T B&S 4T Comfort und Kawasaki AS 53 4T und B4/4T

Demontage Schneckenradwelle:
  • Die Schneckenradwelle muss zuerst demontiert werden. Dafür demontieren Sie bitte die Verschlussklappe.
  • Die Gewindefurchschraube mit Unterlagscheibe kann demontiert werden.
  • Es kann sein, dass sich das defekte Schnekenrad nicht demontieren lässt, da die Verzahnung gefressen hat.
  • Auf der anderen Seite des Seitenabtriebflansches (Getriebe) die ganzen Riemenscheibenhälften und Ausgleichsscheiben demontieren.
  • Wellendichtring demontieren.
  • Sicherungsringe auf der Welle und im Getriebegehäuse demontieren.
  • Nun sollte sich die Schneckenradwelle austreiben lassen.
  • Beide Kugellager entfernen und das Schnekcenrad demontieren.
  • Soweit es geht überschüssiges Fett entfernen, idealerweise mit Bremsenreiniger.

Demontage Messerträger Welle:
  • Die Messerträgerwelle hatte früher die ET Nummer E10604, Sie ist nicht mehr einzeln lieferbar.
  • Im Fall einer Beschädigung, gibt es den Seitenabtriebsflansch nur noch als gesamte Baugruppe.
  • Sollte oben auf dem Gehäuse ein Haltebügel (Blechwinkel) montiert sein, sollte er demontiert werden (betrifft nur die AS 21 AH 1/4T Modelle)
  • Wellendichtring unten demontieren.
  • Sicherungsring an Welle und im Gehäuse demontieren.
  • Welle mit einem Dorn nach unten hin austreiben.
  • Aufgrund verschiedener Modelle, kann es sein, dass es 2 Kugellager und sogar 2 Wellendichtringe sind, welche hier in der Vertikalen Lage verbaut sind.
  • Oben im Gehäuse ist entweder ein Wellendichtring oder ein Kugellager verbaut.
Instandsetzung des Getriebes.
  • Als Erfahrungswert ist es sinnvoll die 55 mm Bohrung im Alugetriebe mit einem Bürstenzopf oder einem Fächerschleifer so zu reinigen, dass eine glatte homogene Wandung vorhanden ist. Sie werden diese gesäuberte Fläche benötigen, da Sie ansonsten die Lager nicht rein bekommen und sich beim Montieren dann Alustücke abschälen.
  • Die vertikale Welle reinigen, Lagersitze glätten und frei machen von Riefen.
  • Schnecke auf der Welle bei Bedarf mit einer Feile so bearbeiten, dass eventuelle Beschädigungen behoben sind.
  • Getriebegehäuse reinigen.
Lieferumfang:
  • 4 Stück Wellendichtring E04236, E10575, E11539, E10551
  • 6 Stück Rillenkugellager E04683, E06855, E10552, E10553, E10554, E11538
  • 5 Stück Sicherungsringe E04326, E04330, E06854, E10461, E10574
  • 1 Stück Verschlusskappe E10577
  • 1 Stück Gewindefurchschraube E04519
  • 1 Stück Unterlagscheibe E03914
  • 500 ml Fließfett
Hinweis:
  • Wir werden Sie mit Bauteilen überliefern.
  • Sie erhalten alles was Sie brauchen um das Getriebe instand zu setzen.
  • Die nicht benötigten Teile können Sie zurückschicken, wir erstatten Ihnen anteilig was nicht gebraucht wird.

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MST-Landtechnik - Technischer Bedarf