Instandsetzungskit für das Antriebsgetriebe AS 21 AH 1/4T B&S 4T Comfort und Kawasaki AS 53 4T und B4/4T
Instandsetzungskit für das Antriebsgetriebe AS 21 AH 1/4T B&S 4T Comfort und Kawasaki AS 53 4T und B4/4T
Beschreibung:
Demontage Schneckenradwelle:
Demontage Messerträger Welle:
Beschreibung:
- Enthält alle Komponenten welche Sie für die Instandsetzung eines Antriebsgetriebe, -egal welche Baureihe-, benötigen.
- Instandsetzungskit für das Antriebsgetriebe AS 21 AH 1/4T B&S 4T Comfort & Kawasaki AS 53 4T & B4/4T
Demontage Schneckenradwelle:
- Die Schneckenradwelle muss zuerst demontiert werden. Dafür demontieren Sie bitte die Verschlussklappe.
- Die Gewindefurchschraube mit Unterlagscheibe kann demontiert werden.
- Es kann sein, dass sich das defekte Schnekenrad nicht demontieren lässt, da die Verzahnung gefressen hat.
- Auf der anderen Seite des Seitenabtriebflansches (Getriebe) die ganzen Riemenscheibenhälften und Ausgleichsscheiben demontieren.
- Wellendichtring demontieren.
- Sicherungsringe auf der Welle und im Getriebegehäuse demontieren.
- Nun sollte sich die Schneckenradwelle austreiben lassen.
- Beide Kugellager entfernen und das Schnekcenrad demontieren.
- Soweit es geht überschüssiges Fett entfernen, idealerweise mit Bremsenreiniger.
Demontage Messerträger Welle:
- Die Messerträgerwelle hatte früher die ET Nummer E10604, Sie ist nicht mehr einzeln lieferbar.
- Im Fall einer Beschädigung, gibt es den Seitenabtriebsflansch nur noch als gesamte Baugruppe.
- Sollte oben auf dem Gehäuse ein Haltebügel (Blechwinkel) montiert sein, sollte er demontiert werden (betrifft nur die AS 21 AH 1/4T Modelle)
- Wellendichtring unten demontieren.
- Sicherungsring an Welle und im Gehäuse demontieren.
- Welle mit einem Dorn nach unten hin austreiben.
- Aufgrund verschiedener Modelle, kann es sein, dass es 2 Kugellager und sogar 2 Wellendichtringe sind, welche hier in der Vertikalen Lage verbaut sind.
- Oben im Gehäuse ist entweder ein Wellendichtring oder ein Kugellager verbaut.
- Als Erfahrungswert ist es sinnvoll die 55 mm Bohrung im Alugetriebe mit einem Bürstenzopf oder einem Fächerschleifer so zu reinigen, dass eine glatte homogene Wandung vorhanden ist. Sie werden diese gesäuberte Fläche benötigen, da Sie ansonsten die Lager nicht rein bekommen und sich beim Montieren dann Alustücke abschälen.
- Die vertikale Welle reinigen, Lagersitze glätten und frei machen von Riefen.
- Schnecke auf der Welle bei Bedarf mit einer Feile so bearbeiten, dass eventuelle Beschädigungen behoben sind.
- Getriebegehäuse reinigen.
- Am Verschlussdeckel den Schmiernippel montieren. Gewinde ist selbstschneidend und selbstdichtend. Das überschüssige Fließfett kann in die Fettpresse verfüllt werden, so kann das Fett zu saisonbeginn immer ergänzt werden, damit zukünftige Ausfälle vermieden werden, Thema Trockenlauf Messingritzel.
- 4 Stück Wellendichtring E04236, E10575, E11539, E10551
- 6 Stück Rillenkugellager E04683, E06855, E10552, E10553, E10554, E11538
- 5 Stück Sicherungsringe E04326, E04330, E06854, E10461, E10574
- 1 Stück Verschlusskappe E10577
- 1 Stück Gewindefurchschraube E04519
- 1 Stück Unterlagscheibe E03914
- 900 ml Fließfett
- 1 Stück Schmiernippel
- Sie erhalten alles was Sie brauchen um das Getriebe instand zu setzen, aufgrund der hohen Diversität (4 Bauteilstände des Getriebes) haben Sie vielleicht ein paar Lager übrig, wir senden diese dennoch mit, damit Sie alles haben was Sie brauchen. Eine Rückgabe von nicht benötigten Lagern ist leider nicht möglich.
- Sie erhalten mehr Fließfett als Sie benötigen, hat den Hintergrund, dass Sie das Fett ergänzen können jährlich und die Einsatzzeit des Ritzels somit verlängert wird, bevor es wieder ausfällt. Eine Rückgabe von angefangenen Fettkartuschen ist leider nicht möglich.
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt
AS-Motor Lackspray 400ml, Farben nach RAL-Farbsystem
7,50 EUR18,75 EUR pro Liter
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel ist lieferbar
Lieferzeit: 1-5 Werktage*
GRANIT Bremsenreiniger Reiniger für Scheibenbremsen, Hydraulikteile, Motor
4,50 EUR7,50 EUR pro Liter
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel ist lieferbar
Lieferzeit: 1-5 Werktage*
Übersicht | Artikel 15 von 85 in dieser Kategorie
AS Motor Ersatzteile
- nach AS-Motor Typ sortiert
- Motor & Getriebe B&S/Kawasaki
- Motorenteile 4,4KW (6PS) Motor
- Motorenteile 2,9kW (4PS) Motor
- Farben und Lacke
- Luftfilter
- Starter & Teile
- Wartungssets
- Messer u. Messerzubehör
- Kraftstoffversorgung
- Keilriemen
- Räder u. Radantrieb
- Grasfangsack
- Mulchkits für die Umrüstung zum Mulcher
- Züge Bowdenzüge und Zubehör
- Gehäuse/Holm/Armaturen
- Vorderrad / Lenkrad
- Samix Häcksler Ersatzteile
- nach ET Nummer sortiert
- Zeichnungen Ersatzteillisten
Neu
SABO Vertikutiermesser Satz (19 Stück)Messersatz SA32958, SA32653
90,82 EUR
6,05 EUR pro Stück
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel ist lieferbar
Lieferzeit: 1-5 Werktage*Neu
Ölmessstab B&S für 625EXi 500E 575 EX 650EXi 675EXi 675iS 850E 875EXi 875iS 900E Series
12,44 EUR
12,44 EUR pro Stück
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten
Artikel ist lieferbar
Lieferzeit: 1-5 Werktage*Neu
AS Motor Rumpfmotor PLUS mit 6PS fertig montiert mit Zylinder
1.250,00 EUR
1.250,00 EUR pro Stück
inkl. 19 % MwSt.
Hinweis: Diesen Artikel liefern wir versandkostenfrei!
inkl. 19 % MwSt.
Hinweis: Diesen Artikel liefern wir versandkostenfrei!
Artikel ist lieferbar
Lieferzeit: 1-5 Werktage*AS-Motor
Versandland
.png)
